franekUA писал(а): ↑

Чт дек 05, 2019 12:16 pm

Pain писал(а): ↑

Пт окт 25, 2019 9:05 am

7 (семь) литров от замены до замены уходит?? смысл его менять если оно обновляется постоянно((( может 0.7литра уходит?

ааай красавчик - в точку

7 (семь) литров от замены до замены уходит??😲 смысл его менять если оно обновляется постоянно((( может 0.7литра уходит? Имеется ввиду что человеку приходится доливать масло. И от замены до замены выходит всего 7 литров, например залил 6 литров при замене, потом долил 1 литр, вот вам и 7 литров от з...

Ну если так то это еще терпимо))

7 (семь) литров от замены до замены уходит?? смысл его менять если оно обновляется постоянно((( может 0.7литра уходит?

А общая длинна пружины такая же как заводская? И после установки клиренс авто поменялся?

Я заказывал с али та что в факе висит. Поменял без проблем все закрылось. Да она не такая эластичная как та что я снял с авто. Изменений в поведении авто не заметил. До замены было все ок. Сейчас также. Менял для собственного спокойствия. Родная осталась как запаска. Проехал пару тыщ.

savaselit писал(а): ↑

Чт сен 12, 2019 7:35 pm

Pain писал(а): ↑

Чт сен 12, 2019 6:36 pm

А с передними есть альтернатива чтоб не покупать новый стаб? Кто знает номер втулок?

Ну так речь как раз то в теме о втулках на передний стаб, выше уже писал.

Понял. Чтото не дочитал

А что это за пружины установлены? Я так понял что какие то другие не те что по заводу в оригинале идут?

А с передними есть альтернатива чтоб не покупать новый стаб? Кто знает номер втулок?

За какие втулки идет речь передние или задние? Вперед подходят вроде с а5, но их как то надо доробатывать. Сам не пробовал. Слежу за темой, отзовитесь знающие.