USA Volkswagen Ukrainian Club | Форум Американских Пассатов в Украине

07K 109 083 F
а почему нет в списке регулятор фаз ? или эта запчасть не меняется а служит весь срок ?
Не надо его менять ?
07K109235A эта прокладка долго и под заказ идет . Есть смысл оставить ее ? не меняя
07K 103 151 C Сальник коленвала передний - 1 шт - это капец какая дорогая деталь. В каталогах продавцы числится как крышка. Это типа сальник с крышкой идет ? а модно отдельно ? и разве это передний сальник ? Это сальник где соеденяется коробка и двигатель ( в той части двигателя меняется цепь ( это на 1,8 справа цепь , там да " перединй сальник " а тут слева ( водительская сторона ) цепь стоит ) , а значит задний сальник !!
вот как у продавца числится ( еще и БУ ) или что то не так ?

07K103151C
Производитель:
VAG
Дата обновления:
08.05.2019
Доступно к заказу:
1 шт.
Описание из прайса:
Крышка
Отправка:
Сегодня Из г. Киев
По договоренности
Цена:
2 800,00 ГРН Б/У

Ребята, номера-очень хорошо) А кто поможет их купить, чтоб не за все бабки?)

Похожий звук слышен, вы нашли в чем проблема? Буду благодарен за ответ. Спасибо

Добрый день! А этот звук похоже как гул от трансформатора имеет кратковременный (1-2 сек.) характер и появляется на оборотах около 1000-1100 об/мин.?Тоже такая проблема на пассат 2.5,говорят, что это нормальная работа этих акпп.

bear писал(а): ↑

Чт май 09, 2019 10:37 am

the_stick писал(а): ↑

Чт май 09, 2019 10:21 am

Какой именно нагрузке ? При нагрузке с низких оборотов ?

Нет. При нагрузке с низов я знаю. У меня и джета 2.5 и Пассат 2.5. Там да. С низов треск есть. На Джетте есть. А на Пассате этого нет. Если мы про тот не страшный треск имеем ввиду.
Я имею ввиду В предалах 40 км/ч и примерно 4я передача , есть диапазон Когда что то шелестит слева. Как будто гидрокомпенсаторы , но не они. Как будто шатуны об корпус бьют. Как будто вкладыши тарахтят. Но я думаю это Цепь. Или что затирает. Или цепь растянута.
Вопрос открыт. Цепь же слева ? Если да , то это точно она.

Решили проблему?

bear писал(а): ↑

Чт май 09, 2019 10:37 am

the_stick писал(а): ↑

Чт май 09, 2019 10:21 am

Какой именно нагрузке ? При нагрузке с низких оборотов ?

Нет. При нагрузке с низов я знаю. У меня и джета 2.5 и Пассат 2.5. Там да. С низов треск есть. На Джетте есть. А на Пассате этого нет. Если мы про тот не страшный треск имеем ввиду.
Я имею ввиду В предалах 40 км/ч и примерно 4я передача , есть диапазон Когда что то шелестит слева. Как будто гидрокомпенсаторы , но не они. Как будто шатуны об корпус бьют. Как будто вкладыши тарахтят. Но я думаю это Цепь. Или что затирает. Или цепь растянута.
Вопрос открыт. Цепь же слева ? Если да , то это точно она.

Доброго вечора в мене тоже така сама ситуація коли їду 40км і 4 передача то таке глухе дрібіжання як по пластику сикунди 2 і пропадає чи рішили ви проблему і як з нею боролися і яка ціна ремонту чи довго можна їздити з таким звуком за раніе дякую.Або передзвоніть 80639075360 Володя.

І ще одне при швидкості 130-140км замітив що мотор стало більше чути чим колись може создавати такий шум цепка чи ні.

Всем привет.
Выскачила ошибка р2187(бедная смесь на хх). Поехал к диагносту, долго смотрел, затем показал то что на фото и порекомендовал замену цепи грм. Какие ваши мысли. Больше ошибок небыло. Двиг работает ровно. Подтекает вакуумный насос. Мембрану менял. Пасат 2.5 2011 150т.км.
Спасибо

Qwerty0zex писал(а): ↑

Пт май 22, 2020 6:47 pm

Всем привет.
Выскачила ошибка р2187(бедная смесь на хх). Поехал к диагносту, долго смотрел, затем показал то что на фото и порекомендовал замену цепи грм. Какие ваши мысли. Больше ошибок небыло. Двиг работает ровно. Подтекает вакуумный насос. Мембрану менял. Пасат 2.5 2011 150т.км.
СпасибоIMG_20200522_161553~2.jpg

Чем закончилось?

Qwerty0zex писал(а): ↑

Пт май 22, 2020 6:47 pm

Всем привет.
Выскачила ошибка р2187(бедная смесь на хх). Поехал к диагносту, долго смотрел, затем показал то что на фото и порекомендовал замену цепи грм. Какие ваши мысли. Больше ошибок небыло. Двиг работает ровно. Подтекает вакуумный насос. Мембрану менял. Пасат 2.5 2011 150т.км.
СпасибоIMG_20200522_161553~2.jpg

В мене також двічі за це літо з'являвся чек на панелі приладів. Перевірив програмкою і показало помилку P2187 та P2178 одночасно. Як виявилось, інколи на авто з ГБО таке може трапитись. Видалив помилку програмою і літаю далі без заміни ланцюга ГРМ О_о. Третій раз поки що не вискакувала. Обидва рази чек намалювався в сильному заторі, підозрюю, що спека (підвищена температура) якимось чином впливала на появу чека з помилкою P2187. Два місяці пролетіло з тих пірполіт нормальний. Поки що ланцюг ГРМ міняти не збираюсь