USA Volkswagen Ukrainian Club | Форум Американских Пассатов в Украине

Интересно кто заправляется и каким бензином? За год владения машиной ездил в основном на ОККО 95 Puls, также WOG 95 пробывал UPG 100 наверно самый экономный по городу 8.5 на 100 км. Однако долго разбирался с надписью на лючке бака про Regulyr 87 (91 октановое). Залил 92 БРСМ )) на данный момент расход 9,8 на 100 км. Опять вопрос зачем платить больше?
На форуме у нас пишут, заправлять А 95.
Стиль езды средний.

Masyany писал(а): ↑

Вс авг 04, 2019 6:09 pm

Залил 92 БРСМ )) на данный момент расход 9,8 на 100 км. Опять вопрос зачем платить больше?
На форуме у нас пишут, заправлять А 95.

С такой логикой то можно и 80-й попробовать, его будет чуть больше 10-ти литров, но в переводе на деньги/км - тоже самое.
Зачем нагружать мотор большей теплоотдачей в виду меньшего октана? Лейте 95-й, его больше в бак влазит удельно на пробег км/бак.

Причем тут логика, если производитель конкретно указал тип горючего, в переводе 87 Ron =А 91. У вас указана на лючке бензобака в авто А 80?

в нашей стране говорить об октановых числах как минимум странно, не правда ли?

перепробовал все, остановился на пижженом по 20грн/л, зачем платить больше?
ЗЫ: на лючке тоже 87, 2.5атмо

Masyany писал(а): ↑

Вт авг 06, 2019 6:20 pm

Причем тут логика, если производитель конкретно указал тип горючего, в переводе 87 Ron =А 91. У вас указана на лючке бензобака в авто А 80?

Зачем подвергать риску повреждения авто низкокачественным топливом, особенно турбомоторы.
Дело Ваше, конечно, но разница в качестве бензина у нас и США может быть разным. Да и на аналогичных Европейских моторах указано не ниже"95".

BamperDima писал(а): ↑

Ср авг 07, 2019 7:39 am

Masyany писал(а): ↑

Вт авг 06, 2019 6:20 pm

Причем тут логика, если производитель конкретно указал тип горючего, в переводе 87 Ron =А 91. У вас указана на лючке бензобака в авто А 80?

Зачем подвергать риску повреждения авто низкокачественным топливом, особенно турбомоторы.
Дело Ваше, конечно, но разница в качестве бензина у нас и США может быть разным. Да и на аналогичных Европейских моторах указано не ниже"95".

если копнуть глубже - то больше вопросов к маслу на этих двигателях
но почему-то таких тем не возникает
бензин турбо-мотор переваривает даже наш 92/95

surgeon писал(а): ↑

Ср авг 07, 2019 8:58 am

если копнуть глубже - то больше вопросов к маслу на этих двигателях
но почему-то таких тем не возникает
бензин турбо-мотор переваривает даже наш 92/95

А с чем именно вопросы с маслом?

Ну 1500 км. до т/о. Посмотрим на свечи))

Не забывайте про детонацию на турбомоторах, если любите наваливать)