USA Volkswagen Ukrainian Club | Форум Американских Пассатов в Украине

Qwerty0zex писал(а): ↑

Чт авг 08, 2019 6:05 pm

Первым делом на диагностику.
Можно попробовать заменить масло в акпп, проверить мембрану, промыть дроссель и датчик под ним.

neverbeslow писал(а): ↑

Вт ноя 20, 2018 9:02 am

Дабы не создавать новый топик, задам здесь вопрос по своей акпп. При переключении передач (как на газу так и на бензине, как на холодной, так и на прогретой) ооооочень заметное дёрганье, примерно как и у автора топика - пинок под зад. И вот загорелся на дисплее «ключик» вместо буквы, которая показывает какая передача. Почитал форум, мои версии: чистить дроссельную и впускной, менять масло в коробке. Может быть из-за того, что поставил дешевые свечи (100 грн/шт)???? П.с. Не сильно материте меня за свечи((

Corso писал(а): ↑

Чт авг 08, 2019 11:28 am

Всем здравствуйте. Стал обладателем Passat B7 2.5 2013 года, пробег 110 тыс. миль, правда пока не знаю счастливый обладатель или нет. Первые дни все было хорошо, а потом как стал ездить на работу по пробкам с утра и вечером, что то пошло не так, не понятно или коробка или что другое, первое что ужасно бесит - когда едишь в пробке километров 20-30, отпускаешь газ, катишься себе спокойно, как только дать газу удар такой сзади как будто, весьма сильный даже , если очень плавно нажимать на газ - почти нету удара, второй момент - когда тоже в тянучках едешь , машина переключается на вторую передачу, постепенно набирает обороты до 1800 и потом маленький пинок и обороты 1600 стают ( передача та же самая ), по началу думал что переключения на 3ю, но нет, в ручном режиме проверил и такая же ситуация, и так же само с 3й передачей, до 1800 доходит, легкий пинок и 1600 оборотов становиться, дальше все нормально. Может кто сталкивался с таким, помогите советом, еще пока что чайник, первая машина на автомате! Спасибо!!